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Pedro Vives Vich
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En 1858 nace Pedro Vives Vich, ingeniero y militar español

Pedro Vives Vich, nacido el 20 de enero de 1858 en Igualada, Cataluña, fue una figura clave en la historia española del siglo XX. Ingeniero militar desde 1878, Vives desempeñó un papel fundamental en la introducción y desarrollo de la aerostación y la aviación en España. Su legado abarca desde ser el primer español en volar en avión en 1909 hasta fundar y liderar la Fuerza Aérea Española en 1913.

La trayectoria de Vives refleja una combinación única de habilidades técnicas, visión estratégica y compromiso con el progreso. Catalán ejerciente, su formación cultural se nutrió de las corrientes de la Renaixença y la tradición industrial textil catalana. A pesar de sus raíces regionales, Vives se destacó como un integrador, trabajando para conciliar las diversas nacionalidades de España en beneficio del interés general del estado.

Su contribución a la aviación española es incuestionable. Como pionero, investigador y diseñador, lideró el Servicio de Aerostación Militar desde 1896, sentando las bases para la futura industria de aviación en España. Su influencia se extendió al ámbito militar, donde desempeñó un papel destacado en la Segunda Guerra de África o del Rif, abogando por el uso estratégico de la aviación, un elemento novedoso en el conflicto.

Vives también dejó su huella como Ministro de Fomento u Obras Públicas a partir de 1923. Durante su mandato, diseñó y ejecutó proyectos de infraestructura que aún conforman la red principal de carreteras y ferrocarriles en España y el norte de Marruecos, que fue entonces un Protectorado Español.

La visión regeneracionista de Vives, inspirada en ideólogos como Joaquín Costa, buscaba impulsar el desarrollo de España en un momento de crisis moral y económica. Aunque su relevancia histórica fue postergada durante la dictadura franquista, la democracia española, establecida en 1978, y el nuevo Ejército del Aire reconocieron su papel como fundador legítimo de las Fuerzas Aéreas Españolas.

La obra de Vives no se limitó a la esfera técnica y militar. Su dedicación como Ministro de Fomento reflejó un compromiso con el desarrollo integral del país. Se le atribuye la planificación de obras públicas cruciales y la ampliación del término municipal de Igualada, su ciudad natal, para fomentar el desarrollo agrícola e industrial.

A pesar de su relevancia, el final de la Guerra Civil Española en 1938 encontró a Vives retirado en Azuqueca de Henares, donde falleció ese mismo año. La memoria de este catalán ejemplar, el «más civil de los militares y el más militar de los civiles,» finalmente resurgió en la democracia española, reconociendo su papel en la modernización y desarrollo de España en el primer tercio del siglo XX. Su legado perdura en la historia de la aviación y las obras públicas de España.

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